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东阿县祥畅纸塑包装有限公司2012款福特新福克斯双离合经常出问题，大家都是怎么解决的？

据说新福克斯的干式双离合有些没有问题，有些有问题，但有问题的还是很少，主要集中在漏油比较多，而且有太多的这种顿挫感，如果有顿挫感的话，可以去福克斯四s店刷电脑程序，这样的话会有所改善

“新福克斯也引入6AT变速箱，难道福特的双离合变速箱也不靠谱要被放弃”，从近期福特的一系列动作和车型配备上，厂家似乎有意逐步淘汰双离合变速箱。

说到双离合变速箱，就不得不提大众，因为国人最早接触双离合变速箱就是从大众DSG开始。依靠TSI DSG的“黄金动力”组合，大众主力车型在中国缔造了低油耗、高动力的神话，但随着DSG变速箱因为故障过多登陆央视315晚会，DSG变速箱也就此走下神坛。高动力传递效率、换挡速度快和低油耗，是配备双离合变速箱车型的优势，但可靠性较差这一致命缺陷却让普通消费者想说爱它并不容不易。

在中国市场经过一段时间实验之后，大众对现有车型变速箱配置进行调整，朗逸、高尔夫等的1.6L车型均搭配6AT变速箱，持续热销的紧凑型SUV途观，更是从一开始就拒绝DSG变速箱。选择性放弃双离合变速箱的不仅仅是大众品牌车型，奥迪在华主力车型Q5更是在国产上市仅8个月之后就借2011款车型的推出将销售主力车型的变速箱由7速双离合变成8AT。时至今日，国产奥迪Q5已经完全放弃7速双离合变速箱。对于奥迪Q5放弃双离合变速箱，并不感到意外，因为细心的消费者都知道，在厂家公布的官方数据中，采用7速双离合变速箱的2012款Q5动感型在0~100kmn/h加速、综合油耗两项指数上均不及配备8AT变速箱的技术型。

和大众一样，福特也曾经是双离合变速箱的拥趸，只不过它的双离合变速箱被称为PowerShif。为了改变2.3L车型动力不足的软肋，2011款福特蒙迪欧致胜引入2.0GTDi发动机与6速PowerShif双离合变速箱的组合，但这一组合仅维持两年时间，在2013款新蒙迪欧推出时，6速PowerShif双离合变速箱就被传统的6AT变速箱所取代，是出于什么原因被替换不得而知，但在百度上搜索蒙迪欧变速箱故障，却可以看到不少车主关于它质量问题的投诉。

本文开头提到的新福克斯，在2012年初次登陆中国市场之时，为自动挡车型配备的也是PowerShif双离合，但改款时它却引入了6AT变速箱且仅有低端1.6L车型保留双离合变速箱。按照厂家之前的宣传，双离合变速箱在动力传递效率、换挡速度上要优于6AT变速箱，新福克斯为何在竞争对手纷纷引入双离合变速箱的情况下自废武功，暂时不知道原因。与蒙迪欧一样，以福克斯变速箱故障为关键词在百度上搜素，同样会看到不少车主投诉。

从头梳理一下长安福特目前产品线不难发现，如今使用双离合变速箱的车型并不多且集中在低端经济型车上。小型车嘉年华和小型SUV翼搏是双离合变速箱的铁粉儿，紧凑型车新福克斯和福睿斯只有新福克斯1.6L车型使用双离合变速箱，它也是家族的入门级车型。中级车蒙迪欧、紧凑型SUV翼虎、中级SUV锐界这样的15万元以上车型，则统统采用6AT变速箱。至于福特的进口车型，更是均没有配备双离合变速箱，这其中包括福克斯ST、野马这样的性能跑车。

福特是否在逐步放弃双离合变速箱，目前尚无确切的消息，但从近些年一系列动作和车型设置来看，确实只有低端经济型轿车在使用。对于那些准备购买福特车的消费者，建议您还是选择6AT车型，因为它的可靠性已经经过了市场的建议。